A tecnologia de “auto-condução” para veículos ainda não está suficientemente madura para utilização geral, ressalva a NHTSA.
O dispositivo tecnológico de “auto-condução” de veículos ainda não pode ser aprovada para utilização pelo público em geral, de acordo com a recomendação do departamento de transportes dos EUA. Se algum estado do país decidir permitir a circulação de veículos sem condutor – a não ser para testes – deve exigir que uma pessoa com carta esteja sentada no assento do motorista, explica a National Highway Traffic Safety Administration.
Esse indivíduo deverá “estar disponível em todos os momentos, para conduzir o veículo em situações nas quais a tecnologia de automatização não é capaz de controlar o veículo com segurança”, estipula a agência. “Conforme evolui a inovação nesta área e a maturidade da tecnologia de auto-condução aumenta, vamos reconsiderar a nossa posição actual sobre o assunto”, promete o organismo.
Qualquer potencial acção regulamentar deverá tentar equilibrar a necessidade de garantir a segurança do veículo, com a flexibilidade para inovar, segundo a agência. A declaração da política surge no momento em que a Google e outras empresas estão a testando carros conduzidos por um sistema tecnológico
A agência reconheceu o potencial das novas tecnologias de automação para as viagens automóvel, afirmando que os seus benefícios podem ir além da segurança, e incluir contributos para a eficiência nos gastos de combustível. Isso pode ser conseguido com a selecção inteligente de rotas, baseada em critérios de tempo e em dados de tráfego recebidos pelo veículo em tempo real – além do contributo de sistemas de controlo, capazes de acelerar e travar automaticamente.
(John Ribeiro/IDG News Service)