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Depois de ter já implementado sistemas de gestão de tráfego aéreo nos mais inúmeros países, inclusive em Portugal (Aeroporto de Faro, na base militar de Beja e actualmente também com a extensão do POACCS no arquipélago da Madeira que, apesar de ser um projecto militar, está habilitado para o controlo de tráfego aéreo civil).
A Indra acaba de ganhar o desenvolvimento de uma rede de comunicações por satélite para a gestão do tráfego aéreo de Marrocos.
O contrato, que representa mais de 2,3 milhões de euros, é implementado no âmbito do Plano de Investimento da Administração Marroquina para melhorar a segurança do tráfego aéreo, já que as comunicações por satélite permitem uma melhor cobertura sem que requeiram o desenvolvimento de novas infra-estruturas.
A rede será composta por uma estação central situada em Casablanca e por seis estações remotas espalhadas por todo o território: Al-Hoceima, EL Jacida, Tan Tan, OUjda, Ouarzazate e Marrakech.
No primeiro trimestre de 2006, estarão já disponíveis comunicações de voz e de dados entre as diferentes estações, bem como a ligação dos radares e das estações de comunicações VHF terra-ar, ao centro de controlo de tráfego aéreo de Casablanca.
Será também possível a ligação internacional a outras estações em Espanha e na Argélia, através da implementação da rede CAFSAT.
O sistema utilizará um satélite INTELSAT em banda C e as estações contarão com uma redundância total em cada um dos seus elementos, com a finalidade de assegurar uma disponibilidade de cerca de 100%.
Contará, ainda, com um sistema de gestão centralizado que permitirá monitorizar e controlar à distância, desde da estação central, todas as estações remotas.
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